Pierwsze regularne loty z Portu Lotniczego LOT Koszalin (Zegrze Pomorskie) rozpoczęły się w roku 1965. Kierownikiem Portu został Jan Kawiak, który pełnił tą funkcję przez trzy lata. Biuro PLL LOT w tym czasie prowadziła Irena Klimczak, a pierwszymi mechanikami byli: Mejer Milan, Jocek Ryszard, Świnoga Józef i Klaus Stanisław.

Pasażerski port lotniczy zaorganizowany był na terenie lotniska wojskowego i korzystał z jego pasa startowego. Początkowe loty pasażerskie obsługiwały samoloty LI-2, które zabierały na pokład około 20 pasażerów. Kolejne samoloty to radzieckie IŁ-14, zabierające 30 pasażerów. Były to samoloty śmigłowe, dwusilnikowe (silniki tłokowe o budowie gwiazdy z paliwem napędowym w postaci benzyny). W 1969 roku kierownikiem PLL LOT został Zenon Szamszur. Port się rozwijał, przybywało pasażerów i tym samym pracowników. Kierownikiem technicznym obsługi samolotów został w roku 1969 Władysław Błażejewski.

W roku 1970 kierownikiem portu lotniczego został Władysław Nowicki, który pełnił tą funkcję do likwidacji PLL LOT Koszalin. Na początu lat 70-tych, a dokładnie od 1971 roku rozpoczęły loty pasażerskie samoloty AN-24. Były to również samoloty radzieckie, napędzane dwoma silnikami turbośmigłowymi na typowe paliwo "nafta", które zabierały na pokład 52 pasażerów. W kolejnych latach razem z AN-24 obsługiwały regularne loty również samoloty typu IŁ-18. IŁ-18 to samoloty czterosilnikowe, turbośmigłowe zabierające na pokład 104 pasażerów. Ostatnie które latały z PLL LOT Koszalin, były to samoloty typu TU-134 (wprowadzone w 1976r.) z dwoma silnikami odrzutowymi, zabierające na pokład 76 pasażerów.

Dzięki "PLL LOT Koszalin" można było polecieć do takich miast jak Warszawa, Kraków, Katowice, Wrocław i Rzeszów. Największe obciążenie lotniska było oczywiście w miesiącach letnich. 35 tys. pasażerów, to "przerób" lotniska w 1975 roku. W samym lipcu 1976r. z portu lotniczego odleciało 15 tys. pasażerów, a przez rok - 40,6 tys. W całym 1979 roku przez lotnisko przewinęło się 85 853 pasażerów, a w latach 1986-1991 średnio 50-55 tys. pasażerów. To właśnie dlatego Minister Komunikacji wydał decyzję w roku 1988 o budowie nowego dworca pasażerskiego. Prace budowlane rozpoczęły się w 1989r. Położono fundamenty pod dwa budynki oraz pod kotłownię i komin. Rozpoczęto również budowę trafostacji. Zmiany ustrojowe i gospodarcze Polski w 1990 roku wstrzymały budowę nowego portu lotniczego.

30 listopada 1991r. oficjalnie wstrzymano wszystkie loty pasażerskie i rozpoczęto rozbiórkę terminala. Po latach i po późniejszej likwidacji jednostki i lotniska wojskowego, Rada Miejska w Koszalinie Uchwałą Nr XXI/330/2004 z dnia 29 grudnia 2004r. wyraziła poparcie dla ponownego uruchomienia lotniska cywilnego w Zegrzu Pomorskim. Dosyć głośno zrobiło się w prasie i telewizji o reaktywacji lotniska i portu cywilnego. Jak narazie na tym poprzestano.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć i archiwalnych artykułów z Głosu Koszalińskiego i Głosu Pomorza.

W GALERII WYKORZYSTANO M.IN. ZDJĘCIA Z ARCHIWUM PANA EDWARDA ZIĘCINY I PANA ANDRZEJA KLIMECKIEGO - SERDECZNE PODZIĘKOWANIA!!